Le temps à venir de Faraday Future semble sombre
Autrefois vanté comme le «tueur de Tesla», le propre avenir de Faraday Future semble morne, car la société se heurterait à une foule de problèmes allant de problèmes financiers à un manque de leadership à la tête.
Faraday La voiture FF91 présentée au CES 2017 et ont présenté un meilleur spectacle que leur dévoilement du CES 2016, mais au prix de la fermeture de leurs opérations dans leur usine du Nevada deux mois avant l'événement.
Selon un rapport publié dans la BBC, la société a fermé ses opérations dans l'usine en octobre afin de pouvoir soutenir la glitzy CES présentation en janvier 2017.
Il y a eu problèmes avec les factures impayées une valeur de centaines de millions de dollars par des fournisseurs dans le passé, dont deux ont également poursuivi la société - même si l'une des poursuites a été classée sans suite.
Le fondateur et PDG de LeEco, Jia Yueting, est le seul investisseur déclaré publiquement dans l'entreprise.
Parler à Dave Lee de la BBC, Le vice-président principal de Faraday Future, Nick Sampson, a déclaré: «Il est clair que quelque chose comme le CES nécessite un financement et des ressources. Nous sommes parfois limités en ressources. Il s'agit simplement de maintenir l'équilibre des flux de trésorerie entre les différents projets que nous essayons de faire. '
Les finances ne sont cependant pas la seule partie à laquelle l'entreprise prend un coup. Selon un rapport publié dans Business Insider, un certain nombre de hauts responsables de l'entreprise sont partis en raison des difficultés financières auxquelles l'entreprise était confrontée et d'un avenir incertain de ses capacités de production.
'Le défi de bâtir une nouvelle entreprise, c'est qu'il ne s'agit pas seulement de faire le travail d'ingénierie et de R&D, nous fabriquons pour rester alignés, nous avons également l'ensemble des ventes et du marketing, de l'image de marque et de l'imagerie', a ajouté Sampson.
Entrer dans l'industrie automobile très compétitive est certainement une tâche herculéenne, c'est pourquoi très peu tentent même de suivre cette voie.
Les affirmations de Faraday Future selon lesquelles la FF91 est la voiture la plus rapide qui effectue un zoom de 0 à 60 mph en moins de 2,4 secondes et peut également se garer d'elle-même est un peu trop à digérer lorsque la société rencontre des problèmes pour maintenir son unité de production en marche.
Ce n'est un secret pour personne que Faraday Future est déterminé à rivaliser avec les moteurs Tesla, qui ont une gamme de véhicules en état de marche à montrer, et ce n'est pas un plan d'entrée bien planifié sur le marché lorsque la société ne parvient pas à sécuriser les fonds et à payer leur factures en attente.Selon le même rapport Business Insider, une source proche de la société a mentionné que le lancement du CES 2017 était important pour la société afin de sécuriser les investissements et si la société ne parvient pas à le faire au cours des deux prochains mois, ses chances de fermeture des opérations sont tout à fait haute.
La source a également affirmé qu'étant donné la situation actuelle à laquelle Faraday Future est confrontée, elle devra réduire ses effectifs de 1000 employés aux États-Unis à environ la moitié de sa taille ou plus.
Il y avait beaucoup de buzz autour du FF 91 qui devrait être livré en 2018, et si la société peut produire des investissements, tenir sa promesse de spécifications ainsi que de production, Tesla aurait sûrement quelque chose à craindre - mais pour l'instant, les chances de Faraday Future semblent sombres.